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¡VIVE LA RADIOAFICION!...incluso en bicicleta ! Texto: Jose Angel,EA1CI,Ourense,Galicia,España Fotos y diseño: Fernando,Webmaster de ea1uro.com PROLOGO:La radioaficion esta mas viva que nunca !
No debemos caer, pues, en el desánimo pensando que es cierto lo que algunos afirman de que la radio está muerta, todo lo contrario, está más diversificada, enriquezida y actual que nunca. Como muestra la exitosa y reciente convención de Dayton. Dicha sensación erronea la observa, claro está, aquel colega que no emplea más que la frecuencia o repetidor de vhf de siempre, pero todo aquel que se mantenga mas o menos al tanto de las últimos giros que está dando la radioafición no tendrá esa opinión y se dará cuenta de lo que digo. Aquí os traigo un ejemplo práctico y positivo de cómo se puede, en este caso concreto, compaginar la radioafición con el ejercicio físico, que muchas veces contrasta con el típico sedentarismo de un radioaficionado en su cuarto de radio y cuyas consecuencias mas de uno habrá notado: aparición de michelines, barriguita, dolor lumbar etc. EL APRS Y LA BICICLETA La llegada del buen tiempo nos anima en muchos casos a salir al monte a hacer concursos, expediciones, estaciones especiales etc. También a practicar una nueva modalidad que está entrando en EA con cierto furor: el APRS. Como veis en las fotografías he preparado mi bicicleta de montaña con una completa pero sencilla instalación de aprs que paso a detallar por si alguno más se anima a pasar por esta experiencia:
Tanto el gps como el equipo portátil van amarrados contra una chapa de metacrilato a la que he practicado estudiados orificios para sujetar a ella los equipos mediante gomas elásticas que abrazan los mismos con seguridad. A su vez, tanto por debajo como por encima de la chapa de metacrilato ,he pegado un material que absorbe las vibraciones (como la espuma de algunas alfombrillas de ratones de pc) cuando la bicicleta pisa algún bache, para que los equipos sufran lo menos posible. Toda la placa va sujeta en tres puntos al manillar con sendas bridas plasticas también a través de agujeros practicados sobre la placa pero nunca taladrando la estructura de la bicicleta. También llevo un micro SMC-33 de kenwood que me permite, por ejemplo, poder transmitir en el repetidor local de V ó Uhf y al mismo tiempo lanzar las balizas de posición al digi de aprs más próximo. En Ourense tenemos ambos (el de fonía y el digi de aprs) con lo que la cobertura en el casco urbano es total en estas condiciones por lo que mi baliza, icono y datos aprs pueden ser vistos incluso a 1.000km a través de la red.
Además también puedo usar este modelo de gps para guiarme por trayectos no conocidos gracias a su mapa o con el sistema de waypoints que vaya marcando determinados puntos de una ruta, así como también ver la velocidad media, distancias recorridas etc., además de visualizar los indicativos de los colegas que están vía radio en aprs.Ya en QTH siempre hay algún colega en la red que te va siguiendo en su mapa e incluso te envía algún texto dándote un saludo o animándote cachondamente: “buen pedaleo, 73” “olé, olé, gas! y cosas así.
Así que desde este artículo quiero animaros a hacer cosas nuevas en nuestro campo y disfrutar experimentando con los medios que tenemos a nuestro alcance aprovechando el amplio caudal informativo exitente en multitud de páginas web de radioafición en internet pero aplicando todo ello en nuestras bandas mediante una radio activa, respetuosa, saludable y moderna. Si además toda esta experimentación particular se comparte con los demás colegas, mejor que mejor para todos. TIENES COBERTURA APRS ? Bajate nuestro mapa de Ourense (1 mb)y sigue los trayectos de EA1CI en directo con tu programa UIVIEW. Gracias por tu atención y un cordial 73 para todos. EA1CI, J. Angel Ourense
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Consta
de un 
La
batería externa de 2.2Ah la he metido dentro de un estuche de cinta de
video a la que he practicado también varios agujeros con un soldador y
va sujeta al cuadro de la bicicleta también con bridas plásticas. La
batería va muy segura en su interior y no sufre tampoco vibraciones ya
que como es algo más ancha que el estuche, queda justo en el centro y
aprisionada entre sus paredes una vez que apretamos las bridas
inferiores que cierran la boca del estuche. Esta batería me
da mucha autonomía permitiéndome
operar con la potencia máxima del portátil, y luego aun me queda la
del propio talky de reserva. 
