Banderas
       Banderas especiales de señales
        Banderas de señales utilizadas por los buques de las armadas de los estados pertenecientes a la NATO
       Procedimientos
       Protocolos de banderas de la navegación de recreo

BANDERAS DEL CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES

Número 0	Número 1	Número 2	Número 3	Número 4
Nadazero	Unaone	Bissotwo	Terrathree	Kartefour
Número 5	Número 6	Número	Número 8	Número 9
Pantafive	Soxisix	Setteseven	Oktoeight	Novenine

	A - (Alfa)	Tengo un buzo sumergido. manténgase alejado de mi y a poca velocidad.
	B - (Bravo)	Estoy cargando, descargando o transportando mercancías peligrosas.
	C - (Charlie)	Afirmación "SI", o "El significado de los grupos debe interpretarse en sentido afirmativo".
	D - (Delta)	Manténgase alejado de mí, estoy maniobrando con dificultad.
	E - (Echo)	Caigo a estribor.
	F - (Foxtrot)	Tengo avería, póngase en comunicación conmigo.
	G - (Golf)	Necesito práctico. (Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca, significa: "Estoy cobrando las redes").
	H - (Hotel)	Tengo práctico a bordo.
	I - (India)	Caigo a babor.
	J - (Juliet)	Tengo incendio y llevo a bordo mercancías peligrosas, manténgase bien alejado de mí.
	K - (Kilo)	"Deseo comunicar con usted", o "invitación para transmitir". Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan personas o tripulaciones en peligro significa "Este es el mejor lugar para desembarcar".
	L - (Lima)	Pare su buque inmediatamente.
	M - (Mike)	Mi buque está parado y sin arrancada.
	N - (November)	Negativo "NO", o "El significado del grupo anterior debe ser interpretado  en sentido negativo". Esta señal se hará solamente por señales visuales o acústicas. La señal será "NO" cuando se transmita a voz o por radio.
	O - (Oscar)	¡ Hombre al agua !
	P - (Papa)	En puerto. Todo el personal debe regresar a bordo por tener el buque que hacerse a la mar. En la mar. Puede ser usada por barcos pesqueros para significar : "mis redes se han enganchado en una obstrucción".
	Q - (Quebec)	Mi buque está "sano" y pido libre plática.
	R - (Romeo)	"Recibido" o "He recibido su última señal"
	S - (Sierra)	Estoy dando atrás. Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan persona so tripulantes en peligro significa "Extremadamente peligroso desembarcar aquí"
	T - (Tango)	Manténgase alejado de mí. Estoy pescando al arrastre en pareja.
	U - (Uniform)	Se dirige usted hacia un peligro.
	V - (Victor)	Necesito auxilio.
	W - (Whiskey)	Necesito asistencia médica.
	X - (X-Ray)	Suspenda usted lo que está haciendo y preste atención a mis señales.
	Y - (Yankee)	Estoy garreando.
	Z - (Zulu)	Necesito remolcador. Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca, significa: "Estoy cobrando redes"

	1er Repetidor.
	2º Repetidor.
	3er Repetidor.
	Gallardete Característico y de inteligencia. (Se usa como separador decimal).

SOLICITUD DE AYUDA MÉDICA
MAJ31 Tengo un varón de 31 años	MAM3 El paciente lleva enfermo 3 días
MBA12 El paciente ha sufrido bronquitis (aguda)	MBR40 La temperatura tomada en la boca es de 40
MBX110 El número de pulsaciones es de 110 por minuto	MDF9-RIGHT El paciente siente dolor en el lado derecho del pecho
MIC El paciente tose fuertemente	MIL El paciente tiene esputos con sangre
MAT18 Se han suministrado inyecciones de penicilina al paciente	MQE68 Mi diagnóstico probable es neumonía
CONSEJO DEL MÉDICO
MQT Su diagnóstico es probablemente acertado	MVK18 Debe continuar administrándole inyecciones de penicilina
MVC Acueste al paciente en reposo absoluto	MVG Mantenga caliente al paciente
MUF Déle dieta líquida, leche, fruta, zumos, te y agua mineral	MUB Déle agua a discreción
	MVU24 Diríjase a mí en 24 horas o antes si el paciente empeora

Ake (Å) (AA): Carácter del alfabeto nórdico	Arlig (Ä) (AE): Carácter del alfabeto nórdico	Osten (Ö) (OE): Carácter del alfabeto nórdico
Buzo sumergido: Se utiliza en las balizas de seguridad. En las embarcaciones se empleará la ‘A’ del CIS.

Banderas numerales
1	2	3
4	5	6
7	8	9
0

Banderas del código NATO
Velocidad	Formación
Giro	Puesto
Estribor	Babor
1er repetidor	2º repetidor
3er repetidor	4º repetidor
Código y respuesta	Interrogativa
Negativa	Preparativa
Designación	Emergencia
Negro	Escuadrilla
Flotilla	División
Subdivisión	Rombo: Plan o dirección de movimiento en el que participan cierto número de buques.

Normas generales

Como regla general no deberá largarse más que una izada cada vez, y se mantendrá largada hasta que la estación receptora las haya contestado.

Cuando una izada conste de varios grupos, se intercalarán entre cada dos de ellos una driza separadora.

La estación transmisora izará siempre la señal por donde pueda ser más fácilmente vista por la estación receptora, esto es, en el lugar donde las banderas ondeen francas y libres del humo.

Cómo llamar

Si se iza una señal sin ir precedida de numeral, se entenderá que va dirigida a todas las estaciones que se encuentran al alcance de señales visuales.

Si no fuera posible determinar la numeral de la estación a la que deseamos enviar una señal, se deberá izar primero el grupo VF (Ice usted su numeral) o CS (¿Cuál es su nombre o numeral?), y simultáneamente izaremos la propia numeral. El grupo YQ (Deseo comunicar con el buque que está a partir de mí en la demora ... ) puede también ser utilizado.

Cómo responder

Para contestar las señales, la estación receptora deberá izar el gallardete de inteligencia a media driza en cuanto vea la señal, y llevarla a tope cuando la interprete, volviéndola a media driza al arriar la izada la estación transmisora, volviéndola a tope cuando se interprete la siguiente y así sucesivamente.

Cómo terminar

Cuando se termine la transmisión del mensaje, la estación transmisora izará aisladamente después de la última izada el gallardete característico, y la estación receptora contestará de igual manera que a las demás izadas, arriando después por completo dicho gallardete.

Qué hacer si no se entiende una señal

Si la estación receptora no entiende la señal o no la distingue claramente, mantendrá la inteligencia a media driza e izará una señal apropiada (ZQ, ZL, ZK, ...) para hacer saber al transmisor la razón de ello.

Uso de substitutos

Los gallardetones repetidores permiten repetir la misma bandera de una clase en un grupo cuando sólo disponemos de un juego de banderas a bordo. El primer repetidor repite siempre la primera bandera de la misma clase que inmediatamente le precede. El segundo repetidor repite siempre la segunda bandera de la clase que le precede, y el tercero, la tercera.

El gallardete característico usado como punto o coma decimal no se tendrá en cuenta al utilizar gallardetes repetidores.

Cómo deletrear

Los nombres propios que aparecen en el texto de un mensaje deben ser deletreados. Si fuera necesario se izará el grupo YZ (las palabras que siguen están en claro).

Uso del Gallardete característico por buques de guerra

Cuando un buque de guerra desee comunicar con uno mercante, izará el gallardete característico en posición bien visible, y lo tendrá izado mientras dure la comunicación.

En tierra

Mástil simple

Mástil con pico

Mástil con crucetas

Mástil con crucetas y pico

Rango de las banderas

1 Pabellón Nacional
2 Grímpola del Club
3 Bandera Distintiva
4 Grímpola de Club Visitante
5 Banderas de Señales
X Pabellón Nacional Extranjero (ejemplo: Noruega). En este caso, las banderas 3, 4 y 5, se izan en el pico, pero a una altura inferior a la de los Pabellones Nacionales.

A flote en aguas nacionales

Barco a vela de un palo con astas a popa y al tope del palo

Barco a vela de un palo sin astas para banderas

Barco a motor con astas a proa, al centro y a popa

Barco a vela de dos o más palos con astas a popa y en los topes

Barco a vela de dos o más palos sin astas para banderas

A flote en aguas extranjeras

Barco a vela de un palo con astas a popa y al tope del palo

Barco a vela de un palo sin astas para banderas

Barco a motor con astas a proa, al centro y a popa

Barco a vela de dos o más palos con astas a popa y en los topes

Barco a vela de dos o más palos sin astas para banderas

1 Pabellón Nacional (ejemplo: España, pabellón especial para embarcaciones de recreo). Siempre la bandera mas a popa. Si no existe asta a popa, va cosida en la baluma de la vela de popa (a 2/3 de su altura). Actualmente, se pone a menor altura, y en el backstay.
2 Grímpola del Club (ejemplo: Real Club xxx de Regatas, España). Al tope del palo mas a proa. En nuestros días, se utiliza una driza a la cruceta mas baja de estribor, del mismo palo. Incluso, en barcos de un palo, se pone una segunda driza, en la misma cruceta, para izar las banderas de menor jerarquía. Disminuye la jerarquía hacia el interior, hacia el palo.
En barcos a motor, en el asta mas a proa, a no ser que estemos en aguas extranjeras, donde cede su sitio a la bandera de cortesía.
3 Bandera Distintiva (ejemplo: bandera personal de xxx)
4 Banderas de Señales (ejemplo: Q mi barco esta sano y pido libre plática), siempre debajo, o sustituyendo a 3.
X Pabellón Nacional Extranjero (ejemplo: Reino Unido, pabellón civil). Cuando nos encontremos en aguas extranjeras. También llamada Bandera de Cortesía. Pabellón Civil de la nación donde nos encontremos.